Хельсинки * Helsinki * Helsingfors
Предшественницей современного города Хельсинки стала небольшая шведская деревушка Хельсинге. В 1550 году шведский король Густав I Васа основал на её месте город, для того, чтобы противопоставить его крупнейшему на тот момент порту в регионе – Таллинну. Указ об основании города был подписан 12 июня. В 1641 году, чтобы заселить эту местность, король приказал нескольким сотням жителей мелких городков западного берега перебраться на новое место — территорию нынешнего городского района Арабиа. Однако что место было выбрано неудачно и город был перенесён в район нынешней Рыночной площади. После этого развитие города значительно затормозилось из-за постоянных войн, чумы и голода. Город оставался деревянным до 1748 года, пока здесь не начали строить крепость Свеаборг. Началось строительство и каменных зданий в городе, хотя столица всё ещё оставалась в Турку. Город захватывался русскими войсками четыре раза: дважды в ходе Великой Северной войны, в мае и июле 1713 года; 24 августа 1742 года, в ходе русско-шведской войны 1741—1743 годов; а также 18 февраля 1808 года, в ходе русско-шведской войны 1808—1809 годов. Во время войны с Наполеоном в 1809 году по Фридрихсгамскому мирному договору Финляндия присоединилась к России. Несмотря на формальное подчинение Российской империи после 1809 года, шведско-финское дворянство сохранило свою власть в Финляндии и долгое время отдавало предпочтение шведскому языку. Стремясь ослабить зависимость от Швеции, российские власти стимулировали развитие финского языка, а интенсивная миграция сельских финнов в город быстро изменила демографический и языковой баланс в городе в пользу финнов. 12 апреля 1812 года по указу императора Александра I Хельсинки стал столицей Великого княжества Финляндского. Был учреждён комитет по реконструкции, который возглавил военный инженер Юхан Альбрехт Эренстрём - он должен был отстроить парадную столицу Великого княжества. Административная самостоятельность Финляндии позволила ей сохранить типично северную административную и юридическую систему. Это событие стало для Хельсинки большим политическим шагом вперед. В 1816 году архитектор Карл Людвиг Энгель (работавший в то время в России) создал проект застройки центральной части города. Из Турку в Хельсинки переносится университет. В 1862 году начала функционировать первая финская железная дорога. А в 1970 году появилась и железнодорожная ветка до Санкт-Петербурга. С присоединением Финляндии к России в Хельсинки стали появляться неоклассические архитектурные ансамбли. С начала ХХ века Хельсинки становится крупным центром революционных выступлений. Этому способствовало особое географическое положение княжества (близость к Европе), а также беспрецедентные политические свободы (собственные конституция, армия, парламент, свободная пресса), которые были дарованы Финляндии российскими властями. В октябре 1905 года город активно поддержал участников Свеаборгского восстания. В дальнейшем Хельсинки стал крупнейшим пунктом для транспортировки из Европы оружия для участников революций 1905 и 1917 годов. В Хельсинки скрывались многие объявленные вне закона лидеры революционного движения. С осени 1917 года в Хельсинки находился революционный комитет матросов Центробалт. Независимость Финляндии была провозглашена в декабре 1917 года — Хельсинки стал столицей Финляндской республики и местом пребывания секретариата Всемирного совета мира. Город был некоторое время занят частями финской Красной армии, однако в результате наступления генерала Маннергейма, поддержанного немецкими войсками, город перешёл под контроль буржуазного финского правительства. Русско-финская война (1939-1940 годы) и события последовавшей за ней Второй Мировой войны (1941-1944 годы) стали одними из самых трагических эпизодов истории Хельсинки. Город подвергался массированным бомбардировкам и был частично разрушен. После окончания войны Хельсинки был восстановлен и вскоре стал одним из крупнейших городов Европы. Особыми событиями в истории Хельсинки стали проведённая здесь летняя Олимпиада 1952 года и Конференции по безопасности и сотрудничеству в Европе 1975 года. В 2000 году Хельсинки получил официальный статус «Культурной столицы Европы». Столица Финляндии по сей день остается уникальным центром архитектуры, культуры и отдыха сочетающим в своём облике лучшие черты Северной и Западной Европы.
2010 год
Итак, снова еду в Хельсинки. Пришлось просыпаться рано, чтобы успеть на утренний «Viking». Оказалось, что данное направление стало малопопулярным и с маршрута ушли почти все перевозчики. Остался лишь один вариант - большой тихоходный паром - рано утром туда и поздно вечером обратно. Хорошо, хоть не очень дорого оказалось. Пока я ожидал выдачи мне посадочной карточки, пришедший из Финляндии паром покидали ранние утренние пассажиры. А желающих ехать действительно много. Если учесть, что паром вмещает не одну тысячу пассажиров и машин - весело там будет. Паром - звучит скучно и как-то не так. Гораздо веселее будет сказать "круизный теплоход". Публика подобралась многочисленная (сегодня суббота) и разномастная. Очень много «альбиносов», так я их назову. Представьте себе рыжие, соломенные или белые (а иногда и почти прозрачные волосы), такие же брови и ресницы. Ощущение, что на тебя смотрит поросёнок. Женщинам проще - существует косметика, а вот некоторые финские и эстонские мужики такие… альбиносы. С голубоглазыми пепельными блондинами-норвежцами (потомками викингов) и сравнивать не хочется. Некоторые по этой причине носят кепки, закрывающие не только волосы, но и глаза, да и половину лица. Вот идёт семейство. Мама, оба сына и маленькая дочка - жгучие блондины, а папа - нормальный (идёт рядом, как будто посторонний). Едут в Финляндию все с разными целями: финны возвращаются из «алкогольных эстонских каникул», эстонцы и эстонки направляются на шоппинг, а молодёжь целыми компаниями едет просто весело повести выходные. Посадка на паром начинается за полчаса до отправления. Проходы тут широкие - пропустят всех быстро. Всё быстро и чётко. Впереди меня в очереди была пара девушек. Пустая бочка из-под позапрошлогоднего вина источает более благородные ароматы. Это только вид у девушек был европейский, сущность оказалась совсем иной! Конечно, это же русские больше всех пьют...
По пути нам встретился магазин дьюти фри. Всегда думал, что в европейских странах одинаково высокий уровень магазинов. Но тут… Я бы назвал это место «оптовым складом». Мало того, что выглядит он как обычный склад, где в одном месте сгрудили упаковки с водкой, в другом с пивом, так ещё и сами эти упаковки такие огромные. Специально подготовленные и затянутые в полиэтилен или помещённые в коробки десятки бутылок с водкой, пивом, ликёрами. А сами бутылки очень часто пластиковые – наверное, чтобы уменьшить вес покупки. Сигареты здесь предпочитают покупать даже не блоками, а коробками. Общее ощущение такое, что просто облегчили любителям алкоголя и курева задачу – накупить побольше этого товара с собой в дорогу. Но даже в этом проявляется забота о населении...
На пути в Хельсинки
Многие предпочитают путешествовать в Хельсинки и обратно на собственном автомобиле. Просто покупаете билет себе и своему автомобилю. Я же, поскольку ехал без автомобиля, забрался на XI уровень - это самая верхняя палуба, с которой открывается превосходный вид на Таллин. С открытой площадки успел сделать несколько фотографий и видеокадров, но мешали какие-то трубы и шпили. И только когда паром отошёл на некоторое расстояние от причала, удалось сделать неплохую фотографию. Здесь стало наилучшим образом заметно, что Таллин имеет два центра: старый город и современный Сити. Солнце появилось лишь на пару минут, проверило, всё ли в порядке, и ушло спать…
Таллин
На верхней палубе оказалось интересно. В одном уголке я нашёл специальную «песочницу», заполненную особым наполнителем. Рядом стоит столбик для собак и кошек. Оригинально придумано! По всему парому разбросаны многочисленные кафе, бары, рестораны. Они пока закрыты, но накануне, как показывают заполненные грязной посудой столы и скамейки, тут погуляли на славу. Откуда-то взялась группа парней, говорящих по-французски. Для них, очевидно, веселье так и не заканчивалось. Причём, вряд ли оно было вызвано благородным напитком, придуманным их предками. Они стали веселиться, пытаться кататься по мокрой палубе на подошвах своих ботинок, один упал, пьяному ведь не страшно падать. Уронили другого, пока тот смеялся, взяли его за ноги и прокатили на животе по мокрой палубе. Хоть он и пытался пробежаться на руках, у него не получилось. Весёленький круиз! Потом они исчезли у себя в каюте и больше мы их не видели...
Балтийское море
Через 15 минут мне уже надоело «идти» в Хельсинки. Было скучно и довольно холодно на открытой палубе. И я отправился вовнутрь, где на мягких креслах закрытых кафе и расположилось большинство пассажиров. Многие начали доставать коробки, пакеты, банки и мешки с едой. На столиках стояли надписи на русском языке: "Нельзя есть принесённую с собой еду - только купленную в буфете". Кроме меня, русских вокруг не было - из пакетиков ели исключительно эстонцы и финны - им, наверное, можно! Достал и я из сумки свою грушу - авось сойду за эстоооонца…
В порту Хельсинки
Ну вот, наконец-то закончилось это четырёхчасовое путешествие. Честно говоря, очень надоело слоняться без дела из угла в угол, точнее с палубы на палубу. Всё! Порт! А вон и памятник Александру II. Быстрее гулять, смотреть и снимать всё самое интересное. Мы причаливали на этот раз к острову Катаянокка - терминал расположился на его самом дальнем краю. Мы успели сбросить скорость и теперь проходили мимо симпатичных островков - были там и обитаемые места, но попадались и небольшие каменные острова, совершенно голые. Вокруг было довольно оживлённое движение. Попадались какие-то шхуны "пиратского вида", небольшие катера и катамараны, и даже что-то плавучее из позапрошлого века. Не мог не порадовать каменный островок с несколькими деревцами и деревянным домиком. Представляю себе, как интересно было бы оказаться в шторм на этом островке.
Островок...
Пробегаю мимо многочисленных портовых терминалов, отелей, офисов и контор - впереди маячит довольно симпатичный храм с зелёной крышей и золотыми православными куполами. Это Успенский Кафедральный собор. Его закончили строить в 1868 году и он до сих пор считается самым большим православным собором в Западной Европе (ныне подчиняется финской православной церкви). Он построен в псевдовизантийском стиле. Спешил, чтобы успеть осмотреть как можно больше, потому и не заглянул во внутрь. А зря, наверное... Вокруг располагается очень удобная смотровая площадка и открывается превосходный вид на порт и часть города. Возвышенность, на которой располагается храм, каменный холм. Кое-где я заметил, что это застывшая лава...
Успенский Кафедральный собор
Первое впечатление от Хельсинки и на этот раз - портовый рынок. Правильно говорить - Рыночная (торговая) площадь (Кауппатори). Здесь, помимо стандартного набора товаров, я обратил внимание на дары финских лесов. Грибы лисички были в огромном количестве и разных размеров, видел я и боровички! Грибы продают литрами, чем больше, тем дешевле. Понравился мне и павильон с ягодами: голубикой, брусникой и клюквой. Всё натуральное, с налётом и росой. Есть здесь и рыба, и овощи с фруктами, и сувениры здесь тоже продают. Рядом же располагается и один из символов Хельсинки - фонтан "Хавис Аманда" (в переводе с финского - "морская нимфа").
Фонтан Хавис Аманда
На Рыночную площадь выходит фасад Старого крытого рынка Хельсинки. Зная историю города (намекаю на молодость столицы Финляндии), здание рынка можно отнести чуть ли не к "археологическим находкам". Сооружение из яркого кирпича было построено в XIX веке. Купить внутри можно очень многое: от местной копчёной рыбы и медвежатины и до сувениров. Но только местными товарами здесь не ограничиваются - тут как в универмаге: есть почти всё! Невдалеке располагается и Городская Ратуша - после Санкт-Петербурга - обычное трёхэтажное здание, куда можно свободно зайти в рабочие часы и посетить галерею современного финского искусства.
Старый крытый рынок
Впритык к Ратуше располагается и Президентский дворец. Дворец построили в 1818 году, впоследствии значительно реконструировали. В XIX веке он служил резиденцией великих князей Финляндских (Императоров России), а в XX веке стал резиденцией Президента Финляндии. Если есть время, то можете прогуляться по дворцу совершенно бесплатно. Получается, как только турист прибыл в порт Хельсинки, то он уже увидел чуть ли не половину достопримечательностей столицы Финляндии.
Ратуша и Президентский дворец
Я уже довольно неплохо ориентируюсь в центре Хельсинки, поэтому набросал себе примерный маршрут. Сначала захотелось совсем немного прогуляться по улице Алексантеринкату - это одна из главных торговых улиц Хельсинки. Меня же больше манит шпиль Кафедрального собора Хельсинки - направляюсь к нему. Кажется, что он виден отовсюду - но это не только из-за громадных размеров самого собора. Просто он располагается на возвышенности. Место вокруг собора называют Сенатской площадью. Когда-то давно здесь располагались рыночная площадь, Ратуша, церковь и всё такое прочее, что было важного в старых городах. Сенатская площадь сформировалась после того, как в 1812 году было создано Финляндское Княжество в составе России. Площадь окружена многочисленными строениями - это и Сенат, и библиотека, и Университет. А вокруг по периметру располагаются симпатичные старинные домики. Дом Седерхолма - это самое старое каменное здание Хельсинки (его построили в 1757 году). Оно располагается среди других старинных домов XVII столетия, которые в своё время для себя строили шведские купцы.
Сенатская площадь
Но пыл мой по осмотру Хельсинки отчего-то быстро угас. Уже везде был, всё видел, всё снимал. Развлекло мероприятие, устроенное на площади, вокруг памятника русскому монарху. Изготовили огромное число пластиковых макетов медведей и раскрасили их. Уже потом понял – это символ Берлинского кинофестиваля «Berlinare». Медведей не просто раскрасили, а с учётом разных интересных особенностей стран, которые они изображают. Внизу имеется надпись, из какой страны мишка. А то, зачастую, смотришь и не понимаешь, о чём идёт речь? Ну, понятно, что медведь в короне от статуи свободы - это Америка, белый медведь с единственным красным пятнышком - из Японии, с сердцем на интересном месте - из Голландии… Русского медведя я нашёл не сразу. Тут всё по алфавиту, на букву R нас нет. Оказалось, по-фински название нашей страны начинается на V - Venäjä… Ну и разрисовали же "нашего" мишку! Что-то типа вульгарной матрёшки-проститутки. Все русские, подходя, просто недоумевали от такого идиотизма. А рядом можно было купить себе на память небольшую, но тяжёлую копию за 59€.
Символ России по-фински
Стройки, как были начаты два года назад, так до сих пор и не закончены. Вот только народу сегодня было удивительно много. Русская речь слышалась едва ли не чаще, чем вся остальная вместе взятая. Цены здесь довольно высоки на всё. И почему ехать одеваться надо в Хельсинки, если есть Милан? Очень много японцев, причём они активно ходят по магазинам и делают покупки. Скупают итальянскую посуду, немецкие ножи и вилки, французскую косметику. Нормально снимать картинки мне постоянно мешал дождь. Я и так уже чередовал съёмки и прогулки по универмагам, но всё равно немного промок. Устал неимоверно уже к обеду. Очень хотелось домой, в Таллин. Представить, что до отъезда обратно ещё 7 часов было просто ужасно. Пришлось прикупить несколько бананов, выровнять упавший сахар в крови и, повысив концентрацию гормона «счастья», гулять дальше.
Витрины Хельсинки
Я решил некоторое время провести в универмаге "Стокманн" - по-моему в нём оказалось 7 этажей! Этажей, заполненных народом под завязку. На что-то конкретное я не обращал внимания - вроде уже купил в Европе всё, что планировал. Интересно было просто пропитаться местной атмосферой. Торговля здесь мне напомнила праздник - всё легко и непринуждённо. Народ расстаётся с деньгами очень легко. Всюду идут какие-то показы, презентации, дефиле. Показался очень интересным супермаркет продуктов - цены на некоторые товары просто зашкаливали, а кое-что было даже дешевле, чем в России. Хотел посмотреть компьютерную технику, но оказалось, что специализированные магазины в выходной были закрыты. Я ещё немного побродил по центру города, выискивая оригинальные архитектурные решения - мне понравился Хельсинки своими зданиями и сооружениями. Много необычного, много смешанных стилей.
Галерея Стокманн
И после того, как материал для программы был «набран» - ВСЁ! Полный ступор! Ничего не хочу. Желание одно - уехать домой. Надоели эти финские и нефинские парни и девчата! Хоть у меня куплен билет «туда и обратно», решаю: если будет ещё какой паром - уеду! Пришёл в порт и понял - ничего раньше, чем в 21:30 ждать не стоит. Посидел полчасика в порту и понял - надо идти и купить чего-нибудь съестного. Знал бы заранее о таком настроении - попытался бы добыть информацию о маршрутах местного общественного транспорта. Выбрал бы себе маршрутец и прокатился с экскурсией по всему городу. Или бы подобрал какой интересный населённый пункт в окрестностях столицы и прокатился бы туда...
Пасмурное настроение в Хельсинки
Поплёлся вновь в центр города - благо тут недалеко, минут 20 ходу. В субботу большинство магазинов имеют сокращённый рабочий день. Крупные универмаги до 18 часов, а магазины поменьше - до 17 часов вечера. Когда начались магазинчики на улице, по которой я ещё не гулял в этот раз, я решил поискать какой-нибудь сувенир из Финляндии. Во многих магазинах интересные вещицы стоили реально очень дорого, а дешёвые или громоздкие - покупать не хотелось. И тут мне попался большой магазин сувениров и местных изделий (вязаные штуки, шкуры, дизайнерские изобретения). Почти уже присмотрел себе магнит (самый обыкновенный, за 6€), как увидел… Новогоднюю тематику! Оказалось, что 99% посетителей не замечали этой лестницы в подвал, у которой надпись типа: «Рождественские штучки. Всё из Лапландии». Это было ощущение, что ребёнок попал в настоящую сказку. До Нового года и Рождества ещё далеко, а тут! Всевозможные Йолупукки, ёлки и игрушки всяких сортов и видов (одна, сделанная вручную из стекла и наряженная такими же стеклянными игрушками, особенно запала в память). Вокруг ангелы, снежинки, гирлянды, снеговики и лоси - всего просто не запомнить. Сразу же обратил своё внимание на оригинального Йолупукки - мохнатая шапка и борода с носом. Оригинально. Пришлось расстаться с 19€, но честное слово - без сожаления. Хотелось, конечно, ту бороду с шапкой (гораздо большего размера) за 59€, но ценник остановил! Моментально исчезло мерзкое ощущение, что всё надоело. Окунание в сказку великолепно сказывается на самочувствии и настроении. Теперь буду заряжаться от купленного сувенира из Лапландии…
Шоппинг в Хельсинки
Было уже начало шестого, так что надо было спешить за едой. В мыслях я рисовал себе либо салат «Цезарь», либо салат «Греческий». Всё это упаковано в такую пластиковую коробку с крышкой и стоит около 5-6€. Так это и оказалось. «Цезарь» стоил 6€, а «греческий» салат 7,8€ (или наоборот). Но я вдруг решил, что этого не хочу, а хочу жареную курицу. Но не буду же я её есть в дороге. Согласился (сам с собой) на стопочку тонко нарезанной салями, упаковку ржаных хлебцев и литровую пачку черничного киселя. Три часа до посадки этот набор продуктов помог скрасить.
Торговля на Рыночной площади
Последний час ожидания парома в порту я провёл в кафе: купил кофе и сам сделал бутерброд. Местная буфетчица ходила и кричала на многочисленных посетителей, которые разложили на столах свои припасы. Меня же защитил купленный в кафе кофе, а бутерброд она не заметила. В окна кафе было видно, что подошёл «Viking» из Таллина и все спускающиеся пассажиры (исключая совсем уж маленьких детей) несут пакеты из паромного магазина дьюти фри. А у некоторых коробки из этого же заведения.
Викинг...
Наконец-то вступаю на трап парома, через 2,5 часа я уже буду в Таллине. Больше всего мечтаю о горячей воде в душе. Ещё днём мне казалось, что я больше никогда в жизни не совершу такой глупости, как новая поездка в Хельсинки. А вечером, подумав и рассудив, понимаешь, что просто так сложились события, самочувствие, настроение, погода и так далее. Так что в дальнейшем я не исключаю для себя возможности, вновь отправиться в Хельсинки.
Заметно улучшила настроение та атмосфера, что царила на пароме, на обратном пути. Были открыты все бары и рестораны. Это вовсе не означает, что вы обязаны что-то в них заказать. Можно просто сидеть и смотреть. К примеру, как поют в караоке финны и эстонцы. Хлеще этого зрелища я ещё не видел. И так-то язык непонятен и местами смешон, так тут ещё видишь на экране его написание, пытаешься читать – получается белиберда. А в другом месте пела живьём небольшая группа. Пока там посмотрел, пока тут послушал… А здесь ещё на одном из игровых автоматов пассажир выиграл крупный денежный приз. Монеты всё сыпались и сыпались, народ уже стал оглядываться и перемигиваться, а евромонеты всё звенели и звенели…
В порту Хельсинки
На «Viking» обычно все объявления написаны на финском и эстонском, кое-что можно прочитать на английском языке. И вновь объявление о том, что «употребление на корабле еды и напитков возможно, только если они куплены в нашем ресторане» написано только на русском. Как будто все эстонцы и финны покупают всё только тут, а русские едят своё больше остальных. Всё как раз наоборот: экономят европейцы и жрут помидоры, солёные огурцы и колбасу из пакетика, предусмотрительно захваченного с собой.
А ещё я увидел, как пьют пиво по европейской моде теперь. В горлышко бутылки вставляется длинная долька лайма, почти впритык к стенкам. Так что пьющий наслаждается сразу и вкусом пива и добавкой в виде лайма. Было уже за час ночи, когда мы прибыли в таллинский порт. Я, наверное, первым из всех прибывших оказался дома, поскольку мой отель располагался практически напротив пассажирского порта. Вот это была поездочка, длинной почти в сутки.
Необычная архитектура Хельсинки
Финляндия не раз лежала у меня на пути. И всё как-то не получалось её посетить. Хотя очень хотелось. И вот, наконец-то! Будучи в Таллине я решил, во что бы то ни стало посетить Хельсинки. Стоило это не очень дорого, точнее совсем недорого. Города расположены напротив друг друга, только между ними лежит Балтийское море. Отправившись в Таллинский порт, я выяснил, что движение между этими городами достаточно оживлённое. Это направление пользуется немалой популярностью у местного населения как с одной стороны Балтийского моря, так и с другой. Наиболее удобным мне показалось совершить путешествие на морском катере «SuperSeaCat». Поездка в одну сторону стоила 590 крон (около 1500 рублей). Но в кассе, узнав, что возвращаться я планирую сегодня же вечером, предложили мне другую цену – 500 крон туда и обратно (1250 рублей)! Мне даже не пришлось просить подобрать наиболее экономичный вариант путешествия – сотрудники порта сами предложили наиболее выгодный вариант поездки. Да это же «суперСЕАвыгодно»! В Хельсинки путь предстоял неблизкий – 100 минут по морю в одну сторону и 100 минут обратно. Причём на очень благоустроенном современном судне на подводных крыльях. Полёт в мягком кресле пролетел незаметно. Судно, вмещающее более 600 человек, было заполнено лишь на четверть, а может быть и меньше. Тут тебе и пиццерии, и кафе, и дьюти фри.
На борту SuperSeaCat
Морской порт Хельсинки расположен практически в самом центре города. От него начинается сразу несколько центральных улиц. Я практически пробежал мимо всего интересного, что было в порту и лишь спустя два года в деталях разобрался, что треть всего интересного в Хельсинки располагается именно в порту или вблизи от него.
Морской порт Хельсинки
Первым местом, которое мне захотелось посетить – Лютеранский Кафедральный собор Святого Николая. Он до сих пор является самым величественным, и, на мой взгляд, самым красивым местом Хельсинки. Для этого требуется отправиться на Сенатскую площадь, окружённую многочисленными важными зданиями. В самом центре располагается памятник русскому царю Александру II. Хоть официально и считалось, что Финляндия в те годы входила в состав России, финны никогда до этого времени не имели подобных свобод и независимости. Страна постоянно находилась под владычеством кого-то из своих северных соседей. А тут - и тебе финский язык, и собственная валюта, и экономическая независимость.
Лютеранский Кафедральный собор Святого Николая
Я немного прогулялся по собору, оценив его гигантские размеры. А затем отправился внутрь города. Улочки здесь неширокие, тихие и спокойные. Транспорта очень мало (в выходные), из общественного транспорта запомнились многочисленные разноцветные трамваи. Я двигался в сторону Вокзальной площади, неспешно осматривая и посещая многочисленные универмаги, бутики и магазины. Мне понравились их просторы и ненавязчивость местных продавцов. Очень удобно! Можно спокойно покопаться в ассортименте, примерить, что понравилось и купить, если устроит цена. Не могу сказать, что уровень цен чем-то отличается от соседних стран. Ценники на многих товарах указаны сразу в норвежских, шведских, датских, эстонских кронах или в евро. Качество товара в большинстве магазинов очень высокое. Да и подыскать тут можно что-нибудь особенное.
Один из универмагов Хельсинки
Сказать что-то определённое об архитектуре сложно. Ничего нового. Всё это я уже видел в Риге, Таллине, Санкт-Петербурге или в Выборге. Но город смотрится наряднее, ярче что ли? Вокруг всё чисто и везде порядок. Если в Стокгольме или Копенгагене всё очень островерхое, со шпилями и башенками, то в Хельсинки всё какое-то немного "сглаженное", больше плавных линий. Возможно, сказывается влияние русской архитектуры. Встречались мне и очень оригинальные строения. Как пример - железнодорожный вокзал. Его построили в начале XX века и оно замечательно не только своей оригинальной башней-шпилем (48 метров в высоту), но и отделкой - использован розовый гранит. А у главного входа - интересные высоченные фигуры мужчин с шарами в руках (модель земного шара, которая в тёмное время превращается в светильник). Вокзал хоть и не возглавляет список самый красивых вокзалов мира, но входит в него, и там он не на последнем месте. Раутатиентори - так по-фински звучит название привокзальной площади.
Железнодорожный вокзал Хельсинки
Вокруг площади (из старинных строений) располагаются Национальный театр и финский национальный Музей Искусства, проще говоря, Художественный музей Атенеум (его называют также местным Эрмитажем). Оказалось, что Национальный театр построен в югенд-стиле - башни, треугольные фронтоны, высокие черепичные кровли... Прямо замок какой-то, хотя здание и построено в начале XX века. На мой взгляд - образец средневековой готической архитектуры - вон, даже бойницы для защиты от нападения врагов имеются...
Национальный театр
Остальные строения на площади - современные: металл, стекло и бетон. Заметил я и хвалёный в путеводителях дом-сосиску Makkaratalo. Это "Сити-центр". Я немного прогулялся по его этажам - куча кафе, ресторанов, каких-то офисов и прочего. Почему "сосиска"? Там есть поручни, которые и напоминают своим видом колбасу. Я бы назвал его "сосиской" за вытянутость и извилистость, а не за поручни. Было очень интересно увидеть прогуливающуюся невдалеке местную жительницу в оригинальной национальной юбке. Не мог не сфотографировать.
Национальная юбка
Я решил пройтись по улице Маннергейма, которая как раз проходит мимо железнодорожного вокзала - это самый центр города. Мне понравился оригинальный большой торговый центр Kamppi, на нижнем этаже которого располагается... автовокзал! Из всех торговых заведений центра мне больше всего запомнился магазин светотехники и электроники. Именно там впервые я и увидел достойного качества светодиодные лампы - очень хотелось привезти, но ценники в несколько десятков евро реально кусались. Не прошёл и я мимо огромного торгового центра "Форум".
Торговый центр Kamppi
В северном направлении от железнодорожного вокзала я успел осмотреть множество современных строений - просто шикарно. Ощущение, что попал в будущее. Вокруг ни пылинки, все блестит, сияет. Скамейки, тротуары, газоны, аккуратные деревца. Множество всемирно известных сетей питания и местные небольшие ресторанчики. Скорее всего, это деловой центр Хельсинки, где располагаются офисы компаний, конторы и прочие подобные заведения. В субботу здесь оказалось довольно тихо, и даже пустынно. Но это синее небо и отражающееся в стекле солнце я никогда не забуду.
Современная архитектура Хельсинки
Осмотрев центр города, я отправился на прогулку в юго-западном направлении от железнодорожного вокзала. Вновь по улице Маннергейма. Просто шикарный торговый центр "Стокманн". Вот тут было очень много покупателей. Вокруг звучали разные языки: финский, эстонский, русский (и довольно часто). Совсем рядом расположился Шведский театр - симпатичное круглое здание с одноимённой надписью.
Шведский театр
Я двигался всё вперед и вперед - карты города у меня не было, навигатора тоже - надеялся на интуицию. Времени до отправления теплохода обратно в Таллин было достаточно и опоздать я не боялся. Как не боялся и заблудиться - улицы в городе (в большинстве) ровные и пересекаются под прямым углом. Вокруг были красивые дома, как я посчитал, построенные в начале XX века (или в конце XIX). Неожиданно я оказался у красивого строения - это был Музей Дизайна.
Музей Дизайна
А рядом мне запомнилась красивая церковь Святого Иоханнеса (Иоанна). Самый большой в Финляндии храм, построенный с претензией на готику. Когда-то на этом холме (где ныне стоит храм) языческие племена отмечали день летнего солнцестояния. Я оказался там во время проведения большой службы - зал был полон. Потому и не получилось спокойно побродить под его колоннами и поснимать убранство собора.
Церковь Святого Иоханнеса
Решил не останавливаться и пройтись до конца улицы. И не ошибся - я вышел к небольшой гавани. Рядом располагаются судоверфь и Западный морской терминал. Здесь не было огромных морских паромов, но зато покачивалось на воде множество красивых яхт. Да и домики вокруг были очень симпатичными - такая прям морская романтика. Я решил осмотреться на довольно просторной площади - Hietalahden tori (Хиеталахдентори). Здесь располагается одноимённый рынок - Хиеталахти. Это крытый блошиный рынок, в городе подобных несколько. Специализация данного рынка - различный антиквариат и мебель. К моему визиту он уже был закрыт. На площадь выходит и фасад очень красивого строения, в котором расположился Университет (Metropolia University of Applied Sciences). А мне пора было возвращаться в порт, на Кауппатори...
Бухта у площади Хиеталахдентори
В городе я оказался в выходные. Поэтому в Хельсинки было достаточно тихо и спокойно. Люди не спеша, выходили на центральные улицы и приступали к шоппингу. Походил по магазинам и я. Многие бренды я уже встречал и в Санкт-Петербурге, и в Таллине, и в Риге. Я веду речь о финских брендах, та же «Sёppala». Вещи в магазинах практичные, качественные, но довольно дорогие. В продовольственных магазинах картина примерно такая же. Бутылка обычной «Пепси» или «Кока-колы» 0,5 литра стоит 2,5€. Реально очень дорого! Несмотря на всё разнообразие товаров, вернулся я в Таллин без единой покупки. Просто ничего не захотелось покупать. Правда, питерские знакомые рассказывали, что из Питера в Финляндию регулярно организуют специальные продуктовые шоп-туры. Везут рыбу, молочные продукты, дары лесов и огородов. Кто бы сомневался, что качество и вкус, купленных там товаров, гораздо выше российских. Вот только как быть с тем, что в Россию обычным гражданам запрещён ввоз «сырой» продукции, включая молочные продукты и рыбу? В Ивангороде из Нарвы не пропускают молочные продукты, а из Финляндии ввоз разрешён. Интересно, таможня Северо-Западная одна, а порядки разные?! И всё-таки, мне кое-что понравилось в Хельсинки - особые свечки-капсулы, со светодиодами. Отличить от настоящего живого огня было трудно. Не купил! А надо было брать…
